자율주행 부품별 관련회사 ｜이미지센서 ｜카메라모듈 ｜LIDAR

자율주행 부품 매출

이미지센서

자율주행 이미지 센서는 자율주행 차량이 주변 환경을 감지하고 해석할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 센서는 차량 환경의 이미지와 비디오를 캡처하는 데 사용되며, 차량의 컴퓨터 시스템에 의해 분석되어 보행자, 다른 차량 및 도로 표지판과 같은 물체를 식별합니다.

소니 - 모바일 1위

소니는 자율 주행 기술의 실현에 필수적인 다양한 첨단 이미징 센서를 개발했습니다. 그들의 자동차 카메라용 CMOS 이미지 센서는 자율주행 애플리케이션을 위한 인간의 시각을 뛰어넘는 고급 카메라 시스템을 만들기 위해 설계되었다. 이러한 센서는 LED 플리커 완화 및 고품질 HDR 캡처를 동시에 제공하여 까다로운 조명 조건에서도 고정밀 인식을 가능하게 합니다. 소니의 자동차 이미지 센서는 고온에서도 안정적으로 작동하도록 설계돼 자율주행 시스템에 정밀한 이미지 인식이 가능합니다.

온세미컨덕터 - 자동차 1위

온세미컨덕터는 자율 주행 기술을 포함하여 다양한 최종 애플리케이션에 사용할 수 있는 광범위한 이미지 센서 포트폴리오를 개발했습니다. 예를 들어, AutoX는 28 AR0820을 사용합니다. AT 830만 화소 이미지 센서와 온세미컨덕터의 LiDAR 어레이 4개로 자율주행 차량의 사각지대를 제거합니다. 또한 온세미컨덕터의 이미지 감지 및 라이다 기술은 최초의 완전한 운전자 없는 로보택시를 가능하게 하도록 설계된 AutoX의 5세대 자율주행 플랫폼의 핵심 기능을 강화합니다

 

카메라모듈

LG이노텍(테슬라 공급)`

LG이노텍이 -40°C~105°C의 온도에도 견딜 수 있는 고해상도 열기술을 적용한 자율주행용 카메라 모듈을 개발했다. 카메라 모듈은 IP67/69K의 모듈 설계에 최적화되었으며 2Mp/5Mp/8Mp 및 슬림 PKG를 제공합니다. 또한 성능을 향상하기 위해 내장된 MTF 1 감지 및 기울기 조정 기능이 포함되어 있습니다. LG이노텍은 첨단 전기부품을 이용해 카메라 모듈과 레이더 모듈을 결합한 설루션도 개발했다. 또 LG이노텍은 CES 2023에서 자율주행용 고배율 광학 망원 줌 카메라 모듈을 선보였다

엠씨넥스(삼성전기, 현대차)

엠씨넥스는 수년간 자율주행차용 첨단 카메라 모듈을 개발해온 대표적인 카메라 전문업체다. 이 회사의 트라이포컬 카메라 센싱 시스템은 전방과 측면 물체를 인식하는 자율주행 핵심 시스템으로 7년간의 연구개발을 거쳐 개발됐다. MCNEX는 특정 작업에 최적화된 다양한 카메라 모듈을 개발했으며 최고 수준의 품질을 제공합니다. 삼초점 카메라 센싱 시스템, SVM 카메라 시스템, MFC 카메라 시스템 등 이 회사의 자율주행 설루션은 차량 주변을 종합적으로 조망할 수 있도록 원활하게 연동되도록 설계됐다.

라이다(LIDAR)

자율 주행 차량에 가장 많이 사용되는 센서 유형은 카메라, 레이더 및 라이다(LiDAR) 센서입니다. 카메라는 환경의 이미지를 포착하고, 레이더는 전파를 이용해 물체를 탐지하며, 라이다(LiDAR)는 레이저 빔을 이용해 환경의 3D 지도를 만든다. 이 센서들은 차량이 주변 환경을 종합적으로 이해할 수 있도록 함께 작동합니다.

미국(벨로다인 - 고가제품)

벨로다인의 자율주행 라이다는 360도 패턴으로 레이저 펄스를 방출하는 스피닝 디스크를 사용한다. 회전하는 디스크를 통해 LIDAR는 차량 주변의 전체적인 모습을 포착할 수 있습니다. 라이다 센서는 최대 200m 떨어진 물체를 감지할 수 있으며 초당 최대 220만 개의 데이터를 생성할 수 있다.

벨로다인의 자율주행 라이다 기술은 하드웨어와 소프트웨어를 결합해 차량 주변의 상세한 3D 지도를 만든다. LIDAR 센서는 물체의 모양, 크기 및 위치에 대한 데이터를 캡처하고 소프트웨어는 해당 데이터를 처리하여 상세 지도를 만듭니다.. 벨로다인의 라이다는 보행자, 자전거, 그리고 다른 차량과 같은 물체를 식별할 수 있고, 그들의 움직임을 예측할 수 있다. 이를 통해 차량의 자율 시스템은 주변을 탐색하는 방법에 대한 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다.

유럽(발레오 - 가성비제품)

발레오는 프랑스에 본사를 둔 선도적인 자동차 기술 회사로, 자율주행 라이다 기술을 포함한 다양한 첨단 자동차 제품과 설루션을 제공합니다.

발레오의 자율주행 라이다 센서는 스칼라로 불리며 차량 주변에 대한 정확하고 신뢰할 수 있는 데이터를 제공하도록 설계돼 복잡한 환경에서도 안전하고 효과적인 내비게이션이 가능하다. 스칼라는 솔리드, 스테이트, LIDAR 센서로 움직이는 부품이 없어 기존 회석식 LIDAR 센서보다 견고하고 신뢰성이 높다.

스칼라는 첨단 광학 및 전자 장치를 사용하여 최대 300m 범위의 고해상도 3D 차량 주변 지도를 생성합니다. 이 센서는 5cm 정도의 작은 물체를 감지할 수 있어 안전하고 효과적인 자율주행에 필수적인 정확도와 세부 정보를 제공합니다. 

발레오의 자율주행 라이다 기술은 확장성과 비용 효율이 뛰어나 소형차부터 상용트럭까지 다양한 차량에 활용하기에 적합하도록 설계되었습니다. 발레오는 또한 LIDAR 센서에서 생성된 데이터를 실시간으로 처리하여 차량이 주변 환경을 탐색하는 방법에 대한 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있는 고급 소프트웨어 설루션을 개발하는 데 주력하고 있습니다.

전자용 MLCC

무라타제작소(점유율 50%)

무라타제작소는 자율주행 전자제품에 사용되는 MLCC(다층 세라믹 콘덴서)등 다양한 전자부품을 생산하는 일본 전자기업입니다.

MLCC는 소형, 고용량, 저비요유 등으로 전자회로에 널리 사용되는 일종의 캐패시터입니다. 자율주행 전자 장치에서 MLCC는 시스템의 신뢰할 수 있고 정확한 작동을 보장하기 위해 전기 신호를 필터링하는 데 중요한 역할을 한다. 무라타의 MLCC는 가혹한 환경에서 높은 수준의 신뢰성과 내구성을 요구하는 자율주행 전자 장치의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이러한 MLCC는 고도의 재료와 제조 공정을 사용하여 극한 조건에서도 높은 수준의 성능과 일관성을 보장합니다.

또한 Murata의 MLCC는 매우 사용자 정의 가능하도록 설계되어 개별 고객 및 애플리케이션의 특정 요구에 맞게 조장할 수 있습니다. 이러한 유연성을 통해 설계자는 비용을 절감하고 신뢰성을 개선하는 동시에 성능과 효육성을 극대화할 수 있습니다.

MLCC는 외에도, 무라타는 센서, 전원 공급장치 및 무선 통신 모듈을 포함하여 자율주행 전자 장치에 사용되는 다양한 전자 구성 요소를 제공합니다. 이러한 구성요소는 안전하고 신뢰할 수 있으며 효율적인 종합적인 자율 주행 시스템을 만들기 위해 원활하게 작동하도록 설계되었습니다.

삼정전기

삼성전기는 자율주행 전자제품에 사용되는 다층세라믹콘덴서(MLCC) 등 다양한 전자부품을 생산하는 국내 전자기업입니다.

삼성전기의 MLCC는 소형, 고용량, 저비용 등으로 전자회로에 널리 사용되는 일종의 커패시터입니다. 자율 주행 전자장치에서 MLCC는 시스템의 신뢰할 수 있고 정확한 작동을 보장하기 위해 전기 신호를 필터링하고 평활화하는 데 중요한 역할을 합니다. 

삼성전기 MLCC는 가혹한 환경에서 높은 수준의 신뢰성과 내구성을 요구하는 자율주행 전자제품의 늑정 요구사항을 층 족하도록 설계됐다. 이러한 MLCC는 고도의 재료와 제조 공정을 사용하여 극한 조건에서도 높은 수준의 성능과 일관성을 보장합니다.

삼성전기 MLCC에는 자율주행 전자제품 애플리케이션 성능을 강화한 첨단 기술도 대거 탑재되었습니다. 예를 들어, 이 회사의 MLCC는 고유한 내부 전극 구조를 사용하여 높은 스트레스 환경에서 발생할 수 있는 균열 및 기타 형태의 기계적 고장 위험을 줄입니다. 삼성전기 MLCC는 열, 습기 등 성능에 영향을 미칠 수 있는 환경적 요인에 대한 내성을 강화하는 첨단 소재와 코팅을 접목했습니다.

미래유망기술 - 교통약자를 위한 자율주행 자동차